川藏線路
（成都-拉薩）
川藏公路始于四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，后在邦達与北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。北線全長2412公里，沿途最高點是海拔4916米的雀儿山；南線總長為2149公里，途徑海拔4700米的理塘。南北線間有昌都到邦達的公路（169公里）相聯。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。川藏公路是我國目前最長的一條公路。它以里程之長，跨越高山大河之眾，修筑及維護之艱享譽世界。選擇川藏公路入藏，頗為艱險，但沿途景觀之多之奇卻是其余几條線路所無法相比的。
沿318國道從成都出發，一路輕快地穿過花樹、翠竹、農舍相掩映的川西平原，便進入到了盆地邊緣低山丘陵地帶。"青衣江水蒙山茶"，產于蒙山之頂的蒙山茶，唐代以來就是歷代皇帝專享的"貢茶"，捎上几斤饋贈親朋合适不過。
駛過至今仍悠悠搖晃于波滔翻涌的大渡河上的瀘定橋，沿河而上、經瓦斯溝，很快就到達古城康定。耳熟能詳的"康定情歌"早已使康定名揚天下了。作為甘孜藏族自治州的首府，康定城有不少新興的建筑，但最吸引人的還是那些依山而建的，揉雜著藏、漢建筑風格的老城區民居。著名的跑馬山位于城東南隅，海拔3000米，各色花草沿緩坡向上漫生，風景秀麗。這里自古以來便是康定人"耍壩子"的好地方。風和日麗之時，和這么多陌生然而熱情健康的人們，手牽著手跳几曲踢踏舞，舒暢忘憂之至。
位于大雪山中段的折多山是重要的地理分界線。真正的藏區便在此山以西。以往，不過折多山不知川藏公路之難，這里的山口海拔4250米，路面极窄，塌方常見，冬季雨雪不斷。如今，改建后的川藏公路已不复往日的艱險。折多山一線的地理地貌由于受岷江、大渡河等水系的強烈切割，地形高差大，溝壑密布，山岭縱橫，且林木茂密、气候溫潤，帶有典型的亞熱帶溫濕谷地特征。下折多山，過新都橋，地勢漸漸趨緩，山岭也不似行前那般險峻，真正的高原之旅從此開始?quot;蜀山之王"貢嘎山位于谷地与高原的結合地帶。"貢嘎山"藏語意為"最高的雪山"，主峰海拔7556米，天气晴朗時，很遠便可望見。
川藏公路從新都橋處分為南北兩線，往南經剪刀彎子山可進入理塘大草原。它是一個四面環山的大盆地，平均海拔4000米。八月綠草茵茵野花遍地時，一年一度的理塘賽馬盛會是康藏地區最大的民間活動。屆時，草原上的牧民們帶著帳篷，身著艷麗民族服裝，佩戴各式玲瓏精致的飾品從四面八方匯集賽馬場，盛況空前。
跨越三江地區
越海子山口(4995米)，入巴塘河谷。巴塘盛產苹果，地茂物丰，農業基礎較好。作為歷代進藏重鎮，巴塘的古跡更是可圈可點。巴塘金沙江大橋對岸便是遼闊蒼茫的神秘藏地。巴塘河谷一帶位于川、藏、滇的交界處，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江、怒江，在此區域近几300公里的范圍內呈平行競流之勢，构成所謂"兩山夾一江，兩江夾一山"的三江地區。這里層巒疊嶂，溝壑深布，自古有"十里不同天"之說。駐足谷底仰望，突兀險峻，對峙競上的地理特征足令每個游客感嘆自然之宏博。
川藏線上最高的山口是東達拉山，海拔超過5000米。從高入云天，白雪皚皚的山口极目遠眺，川藏路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山万壑之間，時隱時現，引人遐想。 轉完數十公里的盤山公路，繼續朝西北前進至邦達。邦達乃川藏北路与川藏南路的匯聚點，北通藏東第一城昌都，西至林芝，拉薩。其海拔近4000米，北面不遠處還有机場。東出邦達不久便開始下坡直達怒江，進入有川藏線"瓶頸"之稱的怒江溝地段。山洪、泥石流爆發之后，筑在堆積地層上的公路便体無完膚。三江一段的行程帶給游客的，故然有多日兼程的疲憊，但更多的是貼近自然的喜悅，飽覽美景的愜意。
探險雅魯藏布大峽谷
在雪域高原的喜瑪拉雅山北麓，由西向東蜿蜒流淌著一條美麗的极地天河--雅魯藏布江。她流經薩噶、昂仁、謝通門、白朗、曲水、貢噶、曲松、郎縣、米林等23個縣，在我國境內全長2057公里，流域面積達24万平方公里。這條世界上海拔最高的大河，被地質學界看作是印度板塊和歐亞板塊的縫合線，沿江兩岸斷斷續續分布的蛇綠岩套便是古海洋地殼的殘余。如今，雅魯藏布江兩岸雪山對峙，拉孜以上是清澈的淺流、坦蕩的河谷、牛羊成群，中游流域有眾多的名胜古跡，林芝以下原始森林茂密，云霧縹緲，瀑花飛騰，一派奇妙景色。
排龍（門巴族聚居地）是徒步探險雅魯藏布大峽谷的起點。据國家測繪局最新的精确統計數据：雅魯藏布大峽谷北起米林縣的大渡卡村（海拔2880米），南到墨脫縣巴措卡村（海拔115米），全長504.6公里，最深處6009米，平均深度2268米，堪稱世界第一大峽谷。美國的科羅拉多大峽谷（深1800米，長440公里）和秘魯的科爾卡大峽谷（深3203米），都只能望其項背。
离排龍半公里處，一座搖搖晃晃、离江面近30米的鋼絲繩和木板扎成的吊橋便是徒步大峽谷的起點，橋下江水濺著惡浪，轟鳴聲震天動地，讓膽小者望而卻步。沿江往前走可直達大峽谷的腹心地帶。此段路程約30公里，一路上植被蔥郁，草木崢嶸，景色极為迷人。
雄偉的喜瑪拉雅山脈阻滯了印度洋西南季風的北上，大峽谷由此成為暖濕气流迂回進入青藏高原僅有的通道。在此黃金般的峽谷地帶里，形成著北半球位置最北邊的亞熱帶山地气候環境，"高原江南"察隅便位于此通道處。又由于雅魯藏布大峽谷深藏于藏東南人跡罕至之地，自然生態環境至今仍保留著遠古的風貌，故又有世界基因庫之稱。
玉梅是徒步前往大峽谷途中一個不起眼的地方，但這里有一溫泉從岩石縫中沽沽涌出，熱气蒸騰，直注入帕隆藏布江。溫泉周圍，花草茂盛，松、杉、楠、樺、柏聳參天聳立，杜鵑花群落万紫千紅。這時候您仰臥在溫熱的溪流中，望著一塵不染的藍天白云，聆听著江水的歌唱，會有何感受呢？而四周大片金黃色的沙灘，更是露營的极佳選擇。
當你歷盡艱辛，登上扎曲村寨，眺望南迦巴瓦峰和加拉白壘峰，俯視雅魯藏布江的馬蹄形拐彎和帕隆藏布的直角形拐彎，一种生命層次被提升的感覺便會油然而生。您已成為探索大峽谷不多人群中的一員。但這种榮譽免不了要做出某种犧牲：或許是過吊橋的惊嚇，或許是塌方區的奔命，或許是令人心悸的螞蝗的侵犯。但不管怎樣，大峽谷不得不去！
領略藏族文化 雅魯藏布江中部流域的肥沃之地，就是藏族文化的發祥地--澤當。這里有獼猴變人的傳說，誕生了第一位吐蕃王聶赤贊普，
建立了西藏第一座宮殿雍布拉康，還有文成公主的故居昌珠寺等。澤當海拔3500米，气候溫和，雨量充沛，河谷寬廣，被稱為西藏的糧倉。
川藏公路沿線海拔相差較大，一天可能歷經四季天气，山上漫天風雪，山下可能气候溫和。公路大多盤山而筑。道路崎嶇，雨季時常塌方，阻塞公路，延誤旅客時間，所以要走這條線路的時間不能安排太緊。
食宿：
川藏公路沿途飲食以川味為主，可在招待所、運輸站內的食堂和街上的餐館就餐。沿線各城鎮均有招待所和旅社，但條件較差，最好自備睡袋。
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